2018. április 21., szombat

Sziasztok!

Mivel hirtelenjében szinte már nyár lett, itt az ideje, hogy elővegyük motorjainkat, biciklijeinket, rollerjeinket, görkorinkat, gördeszkánkat és egyéb közlekedésre való eszközeinket.

Azonban mielőtt nekiállnánk száguldozni velük, érdemes egy-két dolgot elintéznünk.

Ha elolvastátok tavaly őszi bejegyzésem a motorok helyen téli tárolásáról és a többi közlekedési eszközeiteknél is figyelembe vettétek, akkor túl sok teendőtök nincsen.

Legtöbb teendőnk talán motorunkkal van, de a többi eszközünknél is érdemes figyelembe venni a rájuk vonatkozó pontokat.

Amennyiben letakartuk ponyvával télire, úgy szerencsések vagyunk, nem kell újra portalanítani a motort. Ha nem, akkor egy puha porolóval tegyük ezt, ne ronggyal. Így elkerülhetjük a porszemek által okozott finom karcolásokat. Mosás előtt a fékeknél, a blokknál és a teleszkópoknál ellenőrizzük az esetleges olajfolyásokat. Nézzük át a mechanikus alkatrészeket, ellenőrizzük a bowdenek, valamint az egyéb mozgó alkatrészek állapotát. Ha szép az idő, akár le is moshatjuk, de 5 fokban (vagy pláne alatta) nem túl jó pancsolni. Ha nem mosunk, fussunk át még egyszer az egész motoron, ellenőrizzük a csatlakozókat jó helyen vannak-e. Ha ezzel megvagyunk, kezdődhet a szerelés.

Nézzük meg a gumikat, keressünk repedéseket – ha találunk ilyet, akkor konzultáljunk szakemberrel. Ellenőrizzük a keréknyomást. Amennyiben az csak 1-2 tizeddel változott, akkor nincs más dolgunk, mint pótolni, de ha ennél nagyobb a veszteség, akkor biztosak lehetünk benne, hogy „lassú” defektünk van. Ez esetben vigyük szerelőhöz a kereket. Legtöbb esetben egy felni tisztítás vagy egy szelep csere elegendő a tökéletes végeredményhez.

Ha a gumi rendben, jöhetnek a fékek. Elsőként ellenőrizzük a fékfolyadék szinteket. Ha leállás előtt elvégeztünk minden feladatot, nincs miért aggódni, de ettől még érhetnek meglepetések. Toljuk a motort, vagy forgassuk meg a kereket, azután húzzuk be a fékeket, először a hátsót. Figyeljük meg van-e fékhatás, valamint azt, hogy a pedál felengedése után könnyen forog-e a kerék. Ha rendben van minden, ugyanígy ellenőrizzük le az első féket is. Amennyiben szorulna, tisztítsuk meg a munkahengereket, vagy vigyük szerelőhöz.

Ha elmulasztottuk az olajcserét ősszel, akkor az első indítást megelőzően végezzük el a műveletet. Amennyiben a friss olajjal leállított motor állandó hőmérsékletű garázsban töltötte a telet, az olaj elvileg nem károsodik. Ha fűtetlen a garázs, esetleg szabadban tároljuk kedvencünket, akkor a hőingadozás miatt keletkezett párát az olaj magába tudja szívni. Legoptimálisabb, ha megint cserélünk, de ekkora luxust kevesen engedhetnek meg maguknak. Mielőtt indítanánk, még egyszer ellenőrizzük a szintet, ha nincs a maximumon, akkor töltsük fel. Ellenőrizzük a hűtőfolyadékot, remélhetőleg a fagyáspont már nem játszik szerepet, de a csökkenő szint szivárgásra utal, amiért a hűtő, esetleg egy gumicső lehet a felelős. Ha jelentős a veszteség, vizsgáljuk át a rendszert, javítsuk ki a hibát és töltsük fel.

A kiszerelt, áramtalanított elektromos kiegészítőket szereljük vissza, kössük be, ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségi szintjét (ha van műszerünk), majd helyezzük áram alá a motorkerékpárt. Abban az esetben, ha egész télen csepptöltőn volt, kicsi az esély a meghibásodásra. Amennyiben nem, úgy érdemes az első indítás előtt egy-két órányi kíméletes töltésben részesíteni az áramforrást.

Amikor feltöltöttük (vagy nem is hagytuk lemerülni) az akkut, nézzük át a világítást, a féklámpát, valamint ellenőrizzük az indexeket és a kürtöt is. A kapcsolók könnyed működése fontos, így ha azokat nehézkesnek tapasztaljuk, fújjuk be valamilyen kenő-tisztító sray-vel. Az indítás legyen átgondolt: érdemes egy ellenőrzésre elegendő pár fordulatig várni, viszont egy-két perc járatás után már ne állítsuk le a motort. Lehetőség szerint indítás után menjünk el egy rövid, 10-20 kilométeres körre. Mielőtt azonban megnyomnánk a gombot, van még feladat!

A legfontosabb: ha úgy érezzük, nem értünk a motorhoz, merjünk segítséget kérni. Vigyük szervízbe kedvencünket, és biztosak lehetünk abban, hogy a gép egész szezon alatt hálás lesz az értő gondoskodásért cserébe. Nem mellesleg magunkat is megóvjuk a kellemetlenségektől.

Ha mindent rendben találtunk, és szépen letakarítottuk motorunkat, biciklinket, egyéb guruló eszközeinket, az első körnél érdemes azért óvatosabbra venni a figurát, hiszen pár hónapot kihagytunk. A legtöbb ilyen közlekedési módnál nem árt némi erőnlétet is gyűjtenünk és újonnan egy kis rutinra szert tennünk, mielőtt nekiállunk a végtelen száguldásnak.

Persze ami a legfontosabb, hogy mindig ismerjük meg az éppen aktuális KRESZ szabályokat, és tartsuk is be azokat, hiszen a rend őrei nemcsak az autósokat büntethetik meg egy- egy közlekedési szabály megszegése esetén!

Facebook csoportomban pedig szeretettel várom a ti képeiteket idei első gurulásotokról, kirándulásotokról!



2018. április 14., szombat

Sziasztok!

Mivel hirtelen beköszöntött a jó idő, eljött az ideje, hogy újból lecseréljük gumijainkat autónkon. Ennek kapcsán, mai bejegyzésemben egy kicsit bővebben körbejárom a témát, hogy világossá váljon, miért is fontos az évszaknak megfelelő gumik megléte.

Talán mindenki számára ismerős, hogy léteznek téli, nyári és négy évszakos gumik, de nézzük most meg, miben is különböznek egymástól:

A téli gumik mintázta sűrűn elhelyezkedő apró lamellákból és mély kapaszkodóblokkokból áll. Feladatuk, hogy a vonó és oldalirányú, valamint a fékezőerőt hatékonyan átadják, valamint jeges, csúszós úton is megfelelő kapaszkodást, tapadást biztosítsanak járművünk számára. Anyaga magas szilika tartalmú, lágyabb a nyári guminál, ezáltal a gumi nem válik merevvé, rugalmatlanná a hideg (+7 Celsius fok alatti) aszfalton, e hőmérséklet fölött azonban már túlságosan "tapadóssá" válhat, ami nem tesz jót az autó teljesítményének, és biztonság szempontjából sem előnyös.

A nyári gumik futófelülete a télieknél szemmel láthatóan telítettebbek, a nagyobb felfekvési felület által jó tapadást biztosít száraz úton. A gumin lévő hosszanti és oldalcsatornák pedig a gyors vízelvezetést szolgálják, ezzel megakadályozva, hogy esős időben megcsússzon autónk. Anyaga a télinél merevebb, szilárdabb, így tudja biztosítani a +7 fok feletti megfelelő tapadást, alatti viszont túlságosan keménnyé válik, amivel nagyban növeli a megcsúszás esélyét.

Léteznek úgynevezett négy évszakos gumik is, melyek mind mintájukat, mind anyagukat tekintve a téli és nyári gumik keveréke. Azonban ezek a gumik, "kevertségükből" adódóan, szélsőségesebb időjárási viszonyok között nem nyújtják ugyanazt a teljesítmény, mint a speciálisan adott célra kifejlesztett abroncsok.

Ha kiszámoljuk, hogy van egy autósunk, aki vesz egy garnitúra téli, és egy garnitúra nyári gumiszettet (50-50ezer forintért), amelyeket 4 éven keresztül használ, tehát 8x cseréltet, ami kb 40ezer forint, akkor összességében 140 ezer forintot költ a kerekekre 4 év alatt.

Ha az illető 4 évszakos gumikat használ, 4 év alatt akkor is 2 garnitúrát kell vennie, ami szintén 100ezerre jön ki összességében, ugyan cseréltetni a 4 év alatt nem 8x, hanem csak 2x fog, ami 10ezer forint, azonban ebben az esetben sem árt félévente felcseréltetni és centíroztatni a gumikat, ami további 15ezer forint. Így összességében 4 év alatt 125ezer forintot költ kerekeire.

A különbség 4 év alatt tehát kb 15ezer forint, viszont a négy évszakos gumik adott esetben sokkal baleset veszélyesebbek lehetnek, mint az éppen aktuális speciális gumi.

Fontos azt is megemlíteni, hogy az időjárási és útviszonyoknak nem megfelelően kiválasztott gumik nemcsak, hogy egy adott helyzetben nem tudnak megfelelően helyt állni, tehát kisebb eséllyel tudunk kivédeni egy esetleges balesetet, de az autónk üzemanyag fogyasztására is befolyással lehet, ami akár 0,5-1 liter különbséget is jelenthet 100 kilométerenként, azonban fontos megjegyezni, hogy a télen tapasztalható többlet fogyasztás, nem feltétlenül a rosszul megválasztott guminak, mind inkább a külső hőmérsékletnek tudható be.

Ha új gumit szeretnénk vásárolni, a kiválasztásnál fontos pár tényezőt figyelembe venni, többek között például, hogy milyen gyakran, milyen távokon használjuk autónkat, autónk jellemzői. Aranyszabály, hogy gumink inkább tudjon többet, de legalább annyit, mint autónk. És természetesen fontosak saját elvárásaink, lehetőségeink is.

Hogy éppen nem használt kerekeink ne sérüljenek tárolás közben, fontos pár szabályt is is betartani. Először is távolítsuk el óvatosan a gumiabroncsok árkaiba szorult kavicsokat, szennyeződéseket. Alaposan tisztítsuk meg vízzel az abroncsokat, majd száradás után érdemes lekenni őket gumiápolóval. Vegyianyagoktól és hőforrástól távol, száraz, hűvös, fénytől védett helyen tároljuk őket. Tárolásukhoz célszerű egy a méretüknek megfelelő állványt beszerezni, és az esetleges koszolódás miatt letakarni őket. Ha nincs lehetőségünk ilyen állvány beszerzésére, egy rúdon átfűzve, vagy ha felnin vannak, egymáson is tárolhatjuk őket, ez esetben azonban ne felejtsük el őket időnként megforgatni, átcserélni.

Ne felejtsük el rendszeresen leellenőrizni, hogy az előírtaknak megfelelő- e a gumijainkban lévő nyomás. Ez nemcsak azért fontos, mert nem megfelelő nyomással baleset veszélyesebbé válik a közlekedésünk, de mindemellett emelkedhet az üzemanyag fogyasztásunk és a CO2 kibocsájtásunk is, arról nem is beszélve, hogy gumijaink és gyorsabban, rendellenesen kophatnak.
Amennyiben lehetőségeket engedi cseréljétek le ti magatok kerekeiteket, ezzel is spórolva!

Facebook csoportomban pedig szeretettel várom a ti ötleteiteket, észrevételeiteket a témával kapcsolatban.


2018. április 7., szombat

Sziasztok!

Ugyan már többször is említést tettem róla, hogy mennyire fontos, hogy közösségi oldalainkat, és magát az internetet is lehető legbiztonságosabban használjuk, itt az ideje, hogy erről is kicsit bővebben írjak nektek.

Számtalanszor hallhattátok már, hogy a megfelelő vírus védelem, és tűzfal használata elengedhetetlen az internet világában.

Mindig használjuk a legmagasabb biztonsági beállításokat, és ügyeljünk arra is oda, mit posztolnak rólunk mások. Ugyanakkor arra is figyeljünk oda, hogy ha mi szeretnénk valakiről valamit megosztani, minden esetben kérjük ki előzetesen engedélyét.

Rendszeresen változtassuk jelszavainkat, és ne használjuk sohasem régebbieket. A legjobb, ha minden oldalon más jelszavat használunk, és 2-3 egymástól független szóból áll, van benne kis és nagybetű, és adott esetben szám is, ami nem köthető számunkra fontos személyek születési dátumához, sem lakcíméhez.

Mindig ellenőrizzük, hogy valódi személyekkel állunk- e szemben, mielőtt beszédbe elegyedünk vele. Ha számunkra ismeretlen személy jelöl minket ismerősnek, minden esetben kérdezzünk rá, honnan ismerjük, mielőtt visszajelöljük, sajnos elég sokat hajtanak arra, hogy elérjék a bűvös 5000 fős ismeretségi kört, ezért képesek számukra ismeretlen személyeket is bejelölgetni, és máris kiszolgáltatottá váltunk minimum 5000 számunkra ismeretlen egyénnek.

Ne töltsünk le automatikusan weboldalakon, és e-mailben felkínált tartalmakat, észre se vesszük és egy kémprogram már fel is került a gépünkre.

Csak megbízható forrásból származó szoftvereket telepítsünk.

A lehető legkevesebbszer használjunk nyilvános wifit, és ilyen esetekben mindig használjuk a forgalmat titkosító VPN szolgáltatást.

Telefonos, internetes, e-mailes megkeresésekkor sohase adjunk ki magunkról személyes adatokat, és legfőképpen ne banki adatainkat, pin kódjainkat.

Közösségi oldalaink használatakor is a lehető legkevesebb információval szolgáljunk másoknak.

Sohase írjuk ki, ha éppen nem otthon tartózkodunk, főleg ne, ha hosszabb nyaralásra indulunk, hiszen így nyilvánvalóvá tesszük, hogy otthonunk üresen, őrizetlenül áll.

Ne osszunk meg olyan fényképeket, amelyek számunkra kompromitáló lehet, ha egy ügyes hacker azt ellopja, és nyilvános oldalakon közzé teszi.

Bármennyire is szeretnénk megtudni, hogy néznénk ki hollywoodi sztárként, mesehősként stb, ezeknek az oldalaknak a használatakor, mi magunk engedélyezzük, hogy hozzáférjenek személyes adatainkhoz, fényképeinkhez.

Sohase feledjük, hogy minden, amit közzé teszünk internetes portálokon, ahhoz illetéktelenek is hozzáférhetnek, és felhasználhatják azt ellenünk, így mindig legyünk résen, mikor kivel és mit osztunk meg magunkról és ismerőseinkről!

Facebook csoportomban várom a ti tippjeiteket is a témával kapcsolatban!



2018. március 31., szombat

Sziasztok!

A húsvéti ünnepekre való tekintettel ma nem leplek meg titeket egy újabb bejegyzéssel.

Viszont összeszedtem nektek pár régebbi bejegyzést, ami így a tavasz közeledtével újra aktuálissá válhat!

Lássuk is, miket olvasgathattok újra pihenésképpen 2 locsoló vagy locsolás közben:

A húsvét körüli spórolási tippjeimet 2017.04.08. -as bejegyzésemben olvashatjátok újra.
Az ajándékozásról 2017.10.07- én írtam nektek.
Ünnepek spórolási tippjeit 2016.12.03-i bejegyzésemben láthatjátok.
Érdemes újraolvasnotok a nyaralásról szóló bejegyzésemet is, amelyet 2017.03.18-án tettem közzé.
Van egy érdekes cikkem a  növénygyűjtésről 2017.04.15-i dátummal.
Házi növénynevelésről 2017.05.27-i bejegyzésemből tudhattok meg többet.
Tavaszi kerti munkákról 2017.03.25-én írtam.
szellőztetés fontosságáról 2017.10.14-i bejegyzésemben olvashattok.
Egészségmegőrzés fontosságáról 2017.08.13-án, míg a szellemi fittség megőrzéséről 2017.08.19- én tettem közzé egy-egy bejegyzést.
Autóápolásról pedig a 2017.04.23-i cikkből tudhattok meg részleteket.
Az asszonykám takarítási tippjeit pedig 2017.04.01-én osztottam meg veletek.

Természetesen bármelyik régebbi cikk felelevenítésével jól jártok, hiszen ismétlés a tudás anyja! :)

Mindenkinek kellemes húsvéti ünnepeket és jó pihenést kívánok erre a pár napra!


2018. március 24., szombat

Sziasztok!

Eheti bejegyzésemben az autó lopások illetve feltörések ellen hoztam nektek pár tippet.

Sajnos bármikor előfordulhat velünk, hogy autónkat feltörik benne található értékek reményében, ebben az esetben ugyan járművünk megmarad, de a legtöbb esetben minimum egy betört ablakkal leszünk gazdagabbak.

Hogy ennek lecsökkentsük esélyét az első és legfontosabb dolog, hogy sohasem hagyunk benne semmilyen értékes dolgot (telefon, lap top, iratok, stb), főleg nem látható helyen. Ugyanilyen hívogató azonban lehet egy ülésen hagyott táska is.

Mindig jól látható helyen parkoljunk, hiszen egy tolvaj sem szeretne azért lebukni mert bármelyik pillanatban észreveheti valaki. Ha tehetjük, inkább válasszunk zárt, őrzött parkolót.

Minden esetben zárjuk be a gépkocsi ajtajait, és még a legnagyobb melegben is húzzuk fel az ablakokat, és csukjuk le a napfénytetőt, hiszen egy nyitva hagyott ablak szinte meghívó autónkba az illetékteleneknek.

Az autó bezárásakor nem elég megvárnunk a csipogást és a lámpák felvillanását, hiszen ha valaki egy blokkolóval a közelünkben van, észre se vesszük, és nyitva maradt autónk, ezért manuálisan is mindig ellenőrizzük, hogy valóban bezárt-e autónk.

Ha van rá lehetőségünk, tehetünk fel nem látszó, törés álló fóliát ablakainkra, ezzel is nehezítve a tolvajok dolgát.

Ha bevásárlóközpontban vásárolgatunk, ne vigyük le minden 3-4 bolt után a megvásárolt termékeket a kocsiba, és menjünk vissza tovább vásárolgatni, hiszen egy szemfüles tolvajnak máris tálcán kínáljuk fel friss szerzeményeinket.

Ha kiszállunk autónkból, minden esetben állítsuk le azt, és vigyük magunkkal az indítókulcsot. 2 hete írtam arról a trükkről, amikor a hátsó szélvédőnkre papírt tesznek, és amíg mi kiszállunk azt leszedni, addig a dolgainknak lába kél az ülésről, rosszabb esetben pedig az egész autót viszi az ügyes rabló.

Ha van garázsunk, zárt ingatlanunk, minden esetben álljunk be autónkkal, még akkor is, ha kis idő múlva újból távozni készülünk.

Rosszabbul járunk azonban abban az esetben, ha nemcsak az autóban maradt értékeinknek, hanem az egész gépjárművünknek lába kél.

A már előbb is leírt elővigyázatosságok mellett, számos olyan lehetőségünk van, amivel csökkenthetjük autónk ellopásának esélyét.

Az egyik legolcsóbb, és leggyorsabb módszer, ha például az üvegekbe gravíroztatjuk az autó rendszámát, esetleg a motor alvázszámát. Ez ugyan még nem konkrét védelmi rendszer, de egy megjelölt autót kevésbé szeretnek elvinni a tolvajok. Persze hacsak alkatrészként szeretnék hasznosítani, simán megeshet, hogy a kiszedett üvegeket összetörik, és máris megsemmisült a jelölés.

Kispénzű autó tulajdonosoknak segítség lehet a különböző váltózárak, kormányzárak beszerzése, és beszerelése, de egy profi tolvaj ellen ezek sem nyújthatnak 100%-os védelmet.

Elterjedtek a különböző rejtett kapcsolók, esetleg egyfajta aktivitási lánc beszereltetése is, amivel az autó elindítását nehezíthetjük meg. Azonban, ha a tolvaj ismeri az adott típus elektronikáját, ezt a védelmi rendszert is könnyen kikerülheti.

Szereltethetünk be különböző hangos riasztókat is, bár valljuk be, ha egy autó beriaszt a közelünkbe, mi sem rohanunk megnézni, hogy éppen el akarják- e kötni, az is igaz azonban, hogy a hanghatás a legtöbb esetben elriasztja a tolvajt, hiszen ki szeretné felhívni magára a figyelmet.

Léteznek úgynevezett halk riasztók is, amelynek bekapcsolását nem érzékeli a tolvaj, mi viszont értesítést kapunk róla például sms-ben, hogy valaki az autónkban matat, és értesíthetjük róla a rendőrséget, esetlegesen távvezérléssel blokkolhatjuk autónkat.

Léteznek úgynevezett GSM/GPS alapú rendszerek, ezeknek azonban már nemcsak beszerelése költségesebb, de adott esetben a 24 órás felügyeletnek havi díja is lehet. A GPS rendszer azonban mélygarázsban például nem működik, a GMS pedig blokkolható.

A legjobb természetesen, ha lehetőségünk van mechanikus és elektronikus védelmi rendszereket együttesen beépíteni, hiszen így egyszerre nehezíthetjük a tolvajok dolgát, és adott esetben be tudjuk mérni, hogy merre jár autónk.

Amire még érdemes odafigyelni, hogy mindig leinformálható szervízbe vidd autódat, és ha időd engedi, várd meg, amíg elkészül. Ha nagyon biztosra akarsz menni, fotózd körbe autódat a szervízben, mielőtt átadod az autódat, így ha esetlegesen kár keletkezik benne, fényképekkel tudod bizonyítani, hogy azt már a szervíz során okozták, sajnos nem egy olyan esetről hallani, amikor a tulajdonos törötten, kisebb karcolásokkal kapta vissza autóját, és nem tudta mivel bizonyítani, hogy az a szerelés előtt nem volt rajta.

Ha olyan autómosóba viszed autód, ahol gondos kezek takarítják ki kívül- belül, mindig maradj a helyszínen, hiszen amíg az egyik munkás az autódat szépíti, addig a másik simán készít egy másolatot a kulcsból, a chipet pedig a gyújtáskapcsoló alá helyezik, így másnap simán el tudják kötni kocsidat az új kulccsal is.

Soha semmilyen körülmények között se hagyd el autódat úgy, hogy a motort járni hagyod, hiszen egy fürge tolvaj már be is pattant helyedre, és elhajtott autóddal. Akár csak a garászkaput nyitod ki, akár egy baleset helyszínén szeretnél segítséget nyújtani, mindig állítsd le autódat, vedd ki és vidd magaddal a kulcsot, és adott esetben zárd is be az ajtókat.

Ha eladásra kínálod járművet és az érdeklődő próbakörre szeretne menni, mindig tarts vele, és amikor visszakapod a kulcsot, ellenőrizd, hogy az valóban a te autódhoz tartozik, hiszen előfordulhat, hogy egy ugyanolyan típusú autó kulcsát adják oda, és mire észrevennéd, már el is vitték a kocsit a házad elől a náluk maradt eredeti kulccsal.

Menet közben pedig mindig zárjuk be autónkat, hiszen számos olyan eset van, amikor valamilyen forgalmi akadályt színlelve megállítanak minket, majd ajtónkat feltépve kirángatnak minket belőle, és huss már távoztak is vele, mi pedig ott maradunk minden nélkül az út közepén.

Ne feledjük, hogy ellophatatlan autó nem létezik, de némi ráfordítással csökkenthetjük annak esélyét, hogy pont a mienk legyen az.

Facebook oldalamon pedig várom a ti tippjeiteket is a témával kapcsolatban.






2018. március 16., péntek

Sziasztok!

Eheti bejegyzésemben folytatom a 2 hete megkezdett kis sorozatomat, és ma azzal fogunk foglalkozni, mit is tehetünk a betörők ellen.

Persze a legjobb megoldás egy szakszerűen kiépített riasztórendszer, ami lehetőleg a rendőrségen, vagy valamelyik biztonsági cégnél riaszt akció esetén. De ezeknek a rendszereknek a kiépítése sajnos nem a legolcsóbb mulatság. Számos olyan lehetőségünk van azonban, amelyekkel elriaszthatjuk a kéretlen vendégeket.

Az első és legfontosabb, amit tehetünk, hogy a lehető legkevesebb információkkal látjuk el a betörőket.

Mint ahogyan azt már 2 hete is leírtam, sohase engedjünk be idegeneket otthonunkban, bármilyen trükkel is próbálnak bejutni. Amikor nem várt vendégeknek nyitunk ajtót, mindig figyeljük oda, hogy a lehető legkevesebb látszódjon lakásunkból, csukjuk be a szoba ajtókat, pakoljuk el a táskákat, pénztárcákat szem elől.

Bármilyen nagy is a késztetés, ha valamilyen új dologra, berendezési tárgyra tettünk szert, sohase posztoljunk ki közönségi oldalainkra, főleg ne nyilvános bejegyzésként, hiszen ezzel is információt szolgáltatunk olyan embereknek, akik azt aztán nem feltétlenül jó szándékkal használják fel.

Ugyanez igaz arra az esetre is, ha elmegyünk otthonról, akár csak a konditerembe, akár nyaralni, hiszen ezzel tudathatjuk ismeretlenekkel, hogy lakásunk üresen áll otthon.

Ha olyan tv készülékünk, számítógépünk, xboxunk, egyéb elektronikai eszközünk van otthon, amelynek kamerája jól belátja lakásunk egy részét, mindig takarjuk, vagy ragasszuk le a kamerát, ha nem használjuk, mert az ügyesebb hackerek simán használni tudják, és akár olyan felvételeket is készíthetnek rólunk, amelyeknek a világhálóra való kerülése számunkra igen kellemetlen lehet.

Ha rendelkezünk vezetékes telefonnal, semmiképpen se mondjuk rá az üzenetrögzítőre, hogy elmentünk nyaralni, ha tudjuk inkább ez idő alatt irányítsuk át hívásainkat mobilkészülékünkre.

És mit is tehetünk, ha például nyaralni indulunk? Hiszen egy szemfüles betörő gyorsan kiszúrhatja, ha lakásunkat napokig üresen állva hagyjuk el.

Tehetünk ki például kamu elriasztó táblákat, pl Vigyázz, a kutya harap! vagy Kamera és riasztórendszerrel ellátott terület felirattal, még abban az esetben is, ha nincs kutyánk.

Esti és éjszakai kültéri világítást megoldhatjuk egy mozgásérzékelővel, és ha esetenként még egy időzítő fel-le kapcsolgatja, azzal is azt a hatást érhetjük el, hogy a házunk nem maradt üresen. A mozgásra felkapcsolódó világítás pedig láthatóvá teszi az amúgy sötétben elbújni akaró betörőket.

Pár hete már foglalkoztam vele, miért is hasznos a szomszédokkal jóban lenni. MAi bejegyzésem kapcsán is aktuális, hogy ha jóban vagyunk a szomszédainkkal, egyrészről megkérhetjük, hogy ürítse ki postaládánkat, esetleg locsolja meg növényeinket, etesse meg az aranyhalakat, így máris van mozgás otthonunk körül, másrészről pedig sokkal hamarabb fel fog neki tűnni, ha idegen ólálkodik házunk körül, mintha közönyös lenne a viszonyunk.

Elektronikus vezérlővel akár a Tv-t is ki be kapcsolhatjuk időközönként, így is azt a hatást keltve, hogy minden nap van otthon valaki.

Felszerelhetünk kamu kamerarendszert is, esetleg szerezhetünk be olyan készüléket, CD-t, MP3 lejátszót, ami időközönként kutyaugatást hallat, esetleg olyan zörejeket, amik egy nem üresen álló otthonból szűrődhetnek ki.

Amennyiben módunkban áll cseréljük le bejárati ajtajainkat, ablakainkat minél korszerűbbre, ha kell tegyünk fel rácsot is, ezzel is nehezítve a betörők dolgát, és mindig figyeljünk rá, hogy ajtónk zárva legyen, éjszakára akár egy kulcsot is benne hagyhatunk a zárba.

Hétvégére sajnos újból ígérik a rossz időt és a havat, így nem is tudnék nektek mást ajánlani, minthogy nézzétek meg a Reszkessetek betörők című filmet, amiből további vicces ötleteket meríthettek! :)

Facebook csoportomban pedig várom a ti ötleteiteket is, hogy ti milyen trükkökkel, praktikákkal védekeztek egy esetleges betörés ellen, ha nyaralni mentek például:
https://www.facebook.com/groups/173988189728242/?ref=bookmarks



2018. március 10., szombat

Sziasztok!

Múlt heti bejegyzésemben a házalós tolvajokkal foglalkoztam, mai bejegyzésemben pedig ehhez kapcsolódóan az utcai tolvajok trükkjeivel ismerkedhettek meg, hiszen mint már múlt héten is leírtam, nemcsak a spórolás a fontos, hanem vagyonunk védelme is.

Számos olyan trükk létezik, amivel a zsebtolvajok könnyedén kiemelhetik értékeinket zsebünkből, táskánkból.

Ezek közül az egyik legismertebb és egyszerűbb, hogy egyszerűen nekünk ütköznek, általában nagyobb tömegben, vagy valamilyen járműre fel és leszállás közben. Ez az ártatlannak és véletlennek tűnő testi kontaktus tökéletesen elegendő idő egy profi tolvajnak, hogy már meg is szerezze azt, amit akart, nekünk pedig hirtelenjében fel se tűnik, hogy ellopta valaminket.

Gyakran alkalmazott módszer, főleg bankok, bankautomaták közelében, hogy valamivel leszórnak, leöntenek minket "véletlenül", majd sűrű bocsánat kérések közepette segítenek letörölgetni ruhánkat. Mi ijedségünkben pedig oda se figyelünk, hogy mindeközben lába kél a frissen felvett pénzünknek.

Parkolók környékén alkalmazott módszer, hogy egy nagyobb címletű papírpénzt lobogtatva megkérnek minket, hogy váltsuk fel nekik apróra, és amint elővesszük pénztárcánkat, kiragadják kezünkből, és elszaladnak vele.

Főleg szupermarketekben fordul elő, hogy leszólítanak minket, például azzal, hogy merre találják a tejet. Amíg mi segítőkészen próbáljuk elmagyarázni, addig ők egy óvatlan pillanatban kiszedik pénztárcánkat a táskánkból.

Kocsmákban, bárokban bevett szokás, hogy a látszólag önfeledten szórakozó fickók leszólítanak, hogy fogadtak haverjukkal, hogy abból meg tudják saccolni súlyunkat, hogy felemelnek, és amíg ezt véghez viszik, már el is tűnt a pénz a zsebünkből.

Szintén szívesen alkalmazott módszer, hogy egy vad idegen odalép hozzánk egy szál virággal, esetleg meg is ölel minket, és eme kedves gesztus közben már nála is van a pénztárcánk.

Gyakran előfordul olyan is, hogy egy gyerek banda letámadja az embert aprópénzt követelve, és közben az egyik gyerek kiemeli pénztárcánkat táskánkból, zsebünkből.

Szintén áruházak parkolójában alkalmazzák előszeretettel, hogy a hátsó szélvédőnkre egy nagyobb papírt tesznek, így amikor elkezdenénk kitolatni nem látunk rendesen hátra. A legrosszabb, amit ilyenkor tehetünk, hogy a járó motorú autóból kiszállva hátraszaladunk a zavaró papírt leszedni, hiszen ez idő alatt a trükköd tolvaj bepattan az autónkba és elhajt vele, benne minden értékünkkel, lakáskulcsunkkal, iratainkkal. Ha ilyennel találkozunk, zárjuk be autónk ajtajait, és hajtsunk el a helyszínről, a papírt ráérünk később is leszedni.

Ha ismerjük a leggyakrabban használt trükköket, adott esetben gyorsabban tudunk kapcsolni, így kevésbé leszünk kiszolgáltatottak.  A legfontosabb azonban, hogy pénztárcánkat, bankkártyánkat, fontosabb iratainkat testünkhöz minél közelebb tartsuk. A legjobb, ha különböző belső zsebekben osztjuk szét őket.

Ha mégis táskát használunk, belső zsebe mindig a testünk felé essen, így megérezhetjük, ha valaki kotorászik benne.  Hátizsákba lehetőleg sose tegyünk pénzt, vagy fontos iratot, nagyobb tömegben pedig mindig tegyük át mellkasunkra.

Ami pedig talán a legfontosabb, hogy idegenek között, nagyobb tömegben mindig legyünk résen, és próbáljunk minél nagyobb távolságot tartani a többiektől.

Facebook oldalamon pedig szeretettel várom a ti véleményeteket is a témával kapcsolatban:
https://www.facebook.com/groups/173988189728242/